ODM AESSXF/ALS Кабель керування трансмісією
ODMAESSXF/ALS Кабель керування трансмісією
Застосування:
Розроблений для автомобільних сигнальних ланцюгів низької напруги, цей кабель керування трансмісією AESSXF/ALS підходить для використання в системах низької напруги в різних автомобілях і мотоциклах. Його чудова термостійкість і опромінений поліетиленовий матеріал роблять його стабільним у середовищі високої температури.
Конструктивні особливості:
1. Провідник: відпалений мідний багатожильний дріт забезпечує хороше електричне з’єднання та провідність.
2. Ізоляція: зшитий поліетилен (XLPE) використовується як ізоляційний матеріал, який є високотермостійким і хімічно стабільним і може працювати протягом тривалого часу при температурах до 120°C.
3. Екранування: включаючи дренажний дріт і стрічку з алюмінієвої поліефірної плівки (стрічка AI-Mylar), що забезпечує чудовий ефект екранування та ефективно запобігає електромагнітним перешкодам.
4. Оболонка: Зовнішній шар виготовлений з полівінілхлориду (ПВХ), який не тільки забезпечує механічний захист, але також має антикорозійні та масло- та водостійкі властивості.
Технічні параметри:
1. Діапазон робочих температур: від -40°C до +120°C, щоб задовольнити потреби в різноманітних умовах навколишнього середовища. 2.
2. Номінальна напруга: 60 В, що забезпечує безпечну роботу в умовах низької напруги. 3.
3. Відповідає стандартам: JASO D608 і HMC ES SPEC для забезпечення якості та надійності продукції.
| Диригент | Ізоляція | Кабель | |||||
| Номінальний переріз | № і діа. проводів | Діаметр макс. | Електричний опір при 20 ℃ макс. | Товщина стінки ном. | Загальний діаметр мін. | Загальний діаметр макс. | Вага Прибл. |
| мм2 | №/мм | mm | мОм/м | mm | mm | mm | кг/км |
| 1/0,3 | 19/0,16 | 0,8 | 49.4 | 0,3 | 3.4 | 3.6 | 17 |
| 2/0,3 | 19/0,16 | 0,8 | 49.4 | 0,3 | 3.9 | 4.1 | 24 |
| 3/0,3 | 19/0,16 | 0,8 | 49.4 | 0,3 | 4.1 | 4.3 | 29 |
| 4/0,3 | 19/0,16 | 0,8 | 49.4 | 0,3 | 4.4 | 4.7 | 35 |
| 1/0,5 | 19/0,19 | 1 | 35.03 | 0,3 | 3.6 | 3.8 | 20 |
| 2/0,5 | 19/0,19 | 1 | 35.03 | 0,3 | 4.3 | 4.5 | 28 |
| 3/0,5 | 19/0,19 | 1 | 35.03 | 0,3 | 4.7 | 4.9 | 38 |
| 4/0,5 | 19/0,19 | 1 | 35.03 | 0,3 | 5.1 | 5.3 | 46 |
| 1/0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23.88 | 0,3 | 3.8 | 4 | 23 |
| 2/0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23.88 | 0,3 | 4.9 | 5.1 | 38 |
| 3/0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23.88 | 0,3 | 5.1 | 5.3 | 49 |
| 4/0,75 | 19/0,23 | 1.2 | 23.88 | 0,3 | 5.6 | 5.8 | 60 |
| 1/1,25 | 37/0,21 | 1.5 | 15.2 | 0,3 | 4.1 | 4.3 | 28 |
| 2/1,25 | 37/0,21 | 1.5 | 15.2 | 0,3 | 5.5 | 5.7 | 48 |
| 3/1,25 | 37/0,21 | 1.5 | 15.2 | 0,3 | 5.8 | 6 | 64 |
| 4/1,25 | 37/0,21 | 1.5 | 15.2 | 0,3 | 6.3 | 6.5 | 80 |
Переваги:
1. Стійкість до високих температур: опромінений поліетиленовий матеріал надає кабелю чудову термостійкість, тому він може підтримувати стабільний робочий стан за високої температури. 2.
2. Гнучкість і екранування: поєднання дренажного дроту та дизайну екрануючої стрічки AI-Mylar покращує гнучкість кабелю та здатність запобігати перешкодам.
3. Широкий діапазон застосувань: його можна використовувати в різноманітних схемах сигналізації низької напруги в автомобілях, мотоциклах тощо для різних сценаріїв застосування.
Підсумовуючи, AESSXF/ALS кабель керування трансмісією став ідеальним вибором для автомобільних низьковольтних сигнальних ланцюгів завдяки їхній чудовій продуктивності та надійній якості. Незалежно від того, чи йдеться про термостійкість, гнучкість чи ефект екранування, він може відповідати суворим вимогам використання.