Оптові автомобільні кабелі Flryw-B для систем управління двигуном
ОптовийFlryw-bАвтомобільні кабелі для систем управління двигуном
Застосування та опис:
Автомобілі використовують цей одноядерний кабель із ПВХ як електричний провід низького натягу.
Кабельна конструкція:
Провідник: Cu-etp1 оголений відповідно до DIN EN 13602
Ізоляція: ПВХ
Стандарт: ISO 6722 клас С
Спеціальні властивості:
Теплостійкий кабель, полум'я-резерв, додаткова гнучкість.
Гнучкий провідник з ізоляцією з тонкої стіни ПВХ та підвищеною механічною міцністю
Технічні параметри:
Робоча температура: від 50 ° С до +125 ° C
Конструкція провідника | Утеплення | Кабель | |||||
Номінальний перехресний розділ | Ні та Діа. проводів | Діаметр провідника Макс. | Електричний опір при 20 ℃ макс. | Номінальна товщина | Загальний діаметр хв. | Загальний діаметр макс. | Вага прибл. |
мм2 | №/mm | mm | мум/м | mm | mm | mm | г/км |
1 × 0,35 | 12/0.21 | 0,9 | 54.4 | 0,2 | 1.2 | 1.4 | 5 |
1 × 0,50 | 16/0,21 | 1 | 37.1 | 0,22 | 1.4 | 1,6 | 6 |
1 × 0,75 | 24/0,21 | 1.2 | 24.7 | 0,24 | 1.7 | 1,9 | 9 |
1 × 1.00 | 32/0,21 | 1,35 | 18.5 | 0,24 | 1,9 | 2,1 | 11 |
1 × 1,25 | 16/0,33 | 1.7 | 14.9 | 0,24 | 2,1 | 2,3 | 12 |
1 × 1,50 | 30/0,26 | 1.7 | 12.7 | 0,24 | 2,2 | 2,4 | 17 |
1 X2.00 | 28/0,3 | 2 | 9.42 | 0,28 | 2,5 | 2.8 | 24 |
1 X2.50 | 50/0,26 | 2,2 | 7,6 | 0,28 | 2,7 | 3 | 28 |
1 X3.00 | 45/0,3 | 2,4 | 6.15 | 0,32 | 3.1 | 3.4 | 34 |
1 X4.00 | 56/0,3 | 2,75 | 4.7 | 0,32 | 3.4 | 3.7 | 44 |
1 X5.00 | 65/0,33 | 3.1 | 3.94 | 0,32 | 3,9 | 4.2 | 50 |
1 x6.00 | 84/0,3 | 3.3 | 3.14 | 0,32 | 4 | 4.3 | 64 |
1 x8.00 | 50/0,46 | 4.3 | 2,38 | 0,32 | 4.6 | 5 | 82 |
1 x10.00 | 38/0,4 | 4.5 | 1,82 | 0,48 | 5.4 | 5,8 | 113 |
1 X12.00 | 96/0,4 | 5.4 | 1,52 | 0,48 | 5,8 | 6.5 | 120 |
1 x16.00 | 126/0,4 | 5.5 | 1.16 | 0,52 | 6.5 | 7 | 171 |
1 x20.00 | 152/0,4 | 6.9 | 0,955 | 0,52 | 7 | 7.8 | 192 |
1 x25.00 | 196/0,4 | 7 | 0,743 | 0,52 | 7.9 | 8.7 | 255 |