Постачальник автомобільних пускових кабелів AESSXF

Провідник: луджений/багатожильний провідник
Ізоляція: зшитий поліетилен (XLPE)
Стандарти: JASO D611 та ES SPEC.
Робоча температура: від -45°C до +120°C
Температурний діапазон: 120°C
Номінальна напруга: максимум 60 В


Деталі продукту

Теги продукту

ПостачальникAESSXF Автомобільні пускові кабелі

Автомобільний пусковий кабель моделі AESSXF – це одножильний кабель з ізоляцією із зшитого поліетилену (XLE), який широко використовується в низьковольтних ланцюгах, таких як автомобілі та мотоцикли. Завдяки чудовій термостійкості та хорошій механічній міцності цей кабель підходить для різноманітних складних та вимогливих автомобільних електричних систем.

Застосування

1. Автомобільні низьковольтні кола:
Кабель AESSXF в основному використовується в низьковольтних сигнальних ланцюгах автомобілів, таких як системи запалювання, з'єднання датчиків та системи освітлення.
Він також використовується для низьковольтних ланцюгів у мотоциклах та інших моторизованих транспортних засобах для забезпечення стабільної роботи в екстремальних температурних умовах.

2. Запуск та заряджання:
У застосуваннях, що потребують проходження високого струму, таких як запуск автомобіля або заряджання акумулятора, кабель може витримувати номінальну напругу до 60 В та належним чином працювати в діапазоні температур від -45°C до +120°C.
Його відпалений мідний провідник забезпечує добру електропровідність та достатню гнучкість для задоволення складних вимог до електропроводки.

3. Застосування в умовах високих температур:
Завдяки ізоляції із зшитого поліетилену, кабель має чудову термостійкість і може використовуватися в середовищах з температурою до 120°C протягом тривалого часу.
Це робить його особливо придатним для з'єднань проводів у моторних відсіках або інших зонах з високою температурою.

4. передача сигналу:
Кабелі AESSXF також підходять для ліній передачі сигналів, що вимагають високої надійності, таких як лінії передачі даних датчиків та лінії сигналів керування.
Його екрануючі характеристики можуть ефективно зменшити електромагнітні перешкоди та забезпечити точну передачу сигналів.

Технічні параметри

1. Провідник: відпалений мідний багатожильний дріт, що забезпечує чудову електропровідність та стійкість до корозії.
2. Ізоляція: зшитий поліетилен (XLPE), що забезпечує чудову термостійкість та механічну міцність.
3. Відповідність стандартам: Відповідає JASO D611 та ES SPEC.
4. Діапазон робочих температур: від -45°C до +120°C.
5. Температурний діапазон: 120°C.
6. Номінальна напруга: максимум 60 В.

Диригент

Ізоляція

Кабель

Номінальний поперечний переріз

Кількість та діаметр проводів

Діаметр макс.

Електричний опір при макс. 20℃.

Товщина стінки номінальна

Загальний діаметр, мін.

Загальний діаметр макс.

Вага Прибл.

мм2

№/мм

mm

мОм/м

mm

mm

mm

кг/км

1×0,22

7/0.2

0,6

84,4

0,3

1.2

1.3

3.3

1×0,30

19/0,16

0,8

48,8

0,3

1.4

1.5

5

1×0,50

19/0,19

1

34.6

0,3

1.6

1.7

6.9

1×0,75

19/0,23

1.2

23.6

0,3

1.8

1.9

10

1×1,25

37/0,21

1.5

14.6

0,3

2.1

2.2

14.3

1×2.00

27/0,26

1.8

9.5

0,4

2.6

2.7

22.2

1×2,50

50/0,26

2.1

7.6

0,4

2.9

3

28,5

Приклади сценаріїв використання

1. Система запуску автомобіля:
Коли акумулятор автомобіля розряджений, ви можете використовувати пускові кабелі моделі AESSXF для підключення акумулятора іншого автомобіля до несправного транспортного засобу, щоб здійснити запуск з обох транспортних засобів.

2. Підключення датчика та контролера транспортного засобу:
Між датчиками та контролером автомобіля використовуйте кабель AESSXF для передачі сигналу, щоб забезпечити точність та дані в режимі реального часу.

3. проводка моторного відсіку:
У моторному відсіку кабелі AESSXF використовуються для підключення різних електричних пристроїв, таких як котушки запалювання, паливні форсунки тощо, щоб працювати в умовах високої температури та тиску.

На завершення, автомобільні пускові кабелі моделі AESSXF відіграють важливу роль у різноманітних автомобільних електричних системах завдяки своїм чудовим характеристикам та надійності. Як у щоденному використанні, так і в спеціальних умовах, вони можуть забезпечити стабільну передачу енергії та сигналізації для забезпечення нормальної роботи та безпеки транспортних засобів.

 


  • Попередній:
  • Далі:

  • Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам