Важливість матеріалів з високою напругою в електромобілях

1. Вступ

Електричні транспортні засоби (EVS) перетворюють спосіб подорожей, пропонуючи більш чисту та ефективну альтернативу традиційним газовим автомобілям. Але за плавним прискоренням і тихою експлуатацією ЕВ лежить вирішальний компонент, який часто залишається непомітно -Дроти з високою напругою. Ці дроти відповідають за передачу живлення між акумулятором, двигуном та різними електричними компонентами, що діють якжиттєвий шляхживлення транспортного засобу.

У міру того, як EVS стають більш досконалими, вимоги до систем електропроводки високої напруги зростають. Безпека, ефективність та довговічність є ключовими проблемами, що робить вибір матеріалів критичним фактором. Отже, які матеріали найкраще підходять для проводки високої напруги? Давайте розберемо його.

2. Типи з високопостійних дротяних ізоляційних матеріалів

Для забезпечення безпечної та ефективної роботи повинні бути високостільні проводиутепленийз високоякісними матеріалами, які можуть протистояти теплом, електричним напруженням та проблемам навколишнього середовища. Ось найпоширеніші матеріали ізоляції, що використовуються в проводах високої напруги EV:

2.1. Полівінілхлорид (ПВХ)

ПВХ колись широко використовувались завдяки своємунизька вартість та хороші механічні властивості. Це легко обробити та пропонує гідну міцність. Однак ПВХ має деякі значні недоліки:

• Він містить хлор, що робить його шкідливим для навколишнього середовища та здоров'я людини.
• Він має погану теплостійкість, що може призвести до деградації при високих температурах.
• Він має тенденцію до затвердіння і тріщини з часом, особливо в екстремальних умовах.

Через ці проблеми багато виробників віддаляються від ПВХ на користь більш досконалих матеріалів.

2.2. Зшитого поліолефіну (XLPO)

XLPO-один з найпопулярніших варіантів для висотних проводів EV. Ось чому:

• Чудова теплостійкість:Він може витримати високі температури без погіршення.
• Відмінна механічна міцність:Стійкий до згинання, розтягування та удару.
• Довговічність:Більш довгий термін експлуатації завдяки його стійкості до старіння та зносу.
• Хімічна стабільність:Стійкий до корозії та суворих середовищ.

Одним із недоліків є йоговідносно слабкий опір полум'я, але для вирішення цього питання зазвичай використовується галогенне полум'я xlpo. Через свою сильну продуктивність XLPO тепер є основним вибором для EV-високостільних проводів.

2.3. Термопластичний еластомер (TPE)

TPE-це гнучкий і простий у собі матеріал, який поєднує властивості гуми та пластику. Він пропонує:

• Хороша еластичністьПри нормальній температурі.
• Формуваність, полегшене сформувати в різних дротяних конструкціях.

Однак у нього є деякі слабкі місця:

• Нижній опір зносупорівняно з XLPO.
• Неповноцінні високотемпературні показники, що робить його менш придатним для вимогливих середовищ EV.

Через ці обмеження TPE не є найкращим варіантом для проводки високої напруги, але все ще використовується в певних програмах.

3. Стандарти для проводів високої напруги EV

Для забезпечення безпеки та надійності дроти високої напруги в ЕВ повинні відповідати суворим галузевим стандартам. Ось деякі з ключових стандартів, що використовуються у всьому світі:

Міжнародні стандарти:

• Стандарти IEC: Покрити електричні, механічні та теплові властивості.
• Стандарти ISO:
  • ISO 19642: Зосереджується на кабелях дорожнього транспортного засобу.
  • ISO 6722: Охоплює кабелі з низькою напругою, але іноді посилаються на додатки EV.

Китайські національні стандарти:

• QC/T 1037: Регулює кабелі високої напруги для нових енергетичних транспортних засобів.
• CQC 1122: Зосереджується на кабелях зарядки EV.

Інші сертифікати:

• LV216: Німецький стандарт автомобільного кабелю.
• Dekra K179: Випробує опір полум'я та пожежну безпеку.

4. Ключові вимоги до продуктивності

Кабелі з високою напругою повинні відповідати декількома вимогливими вимогами для забезпечення безпечної та надійної роботи в ЕВ. Давайте розглянемо ключові фактори ефективності:

4.1. Електричні показники

• Обробляє високу напругу та великий струм: EV високої напруги, як правило, працюють на400 В до 800 В, вимагаючи кабелів зВідмінна ізоляція.
• Запобігає електричному витоку: Погана ізоляція може спричинитиВтрата електроенергії або навіть небезпечні короткі схеми.
• Витримує напругу високої напруги: Зі збільшенням напруги акумулятора EV, кабелі повинні протистояти електричному зриву.

4.2. Фізична працездатність

• Теплостійкість:Швидка зарядка або швидкісне водіння, кабелі повинні витримувати високі температури, не плавлення або руйнування.
• Холодна опір: ВУмови заморожування, ізоляція повинна залишатися гнучкою і не стати крихкою.
• Гнучкість: Кабелі повинні легко згинатися та маршрутувати під час встановлення та роботи.
• Механічна міцність: Дроти повинні терпітивібрація, удар та розтягуванняне порушуючи та не втрачаючи ефективності.

4.3. Хімічні показники

• Резистентність до масла та рідини: Потрібно протистояти впливумастильні матеріали, електроліти акумуляторів та інші автомобільні рідини.
• Корозійна стійкість: Захищає від пошкодження відхімічні речовини та суворі умови навколишнього середовища.

5. Майбутні тенденції та інновації

Розвитокнаступне поколінняМатеріали з високою напругою-це поточний процес. Ось що має майбутнє:

• Більш висока потужність, що переносить струм: ЯкНапруги акумулятора зростають, кабелі повинні підтримуватиЩе більш високий рівень потужності.
• Краща теплостійкість: Нові матеріали будутьобробляти екстремальні температуриНавіть краще, ніж сьогоднішній XLPO.
• Стійкість: Галузь переходить доекологічно чисті матеріалиЦе зменшує забруднення та покращує переробку.
• Поліпшена пожежна безпека: Запропонують нові рецептури ізоляціїкращий опір полум'ябез токсичних хімічних речовин.
• Розширене виробництво: Нововведення вметоди екструзії та обробкипідвищить продуктивність кабелю при зниженні виробничих витрат.

Висновок

Кабелі з високою напругою є важливою, але часто не поміченою частиною електричного транспортного засобу. Вибір правильного ізоляційного матеріалу забезпечуєБезпека, ефективність та довговічність, сприяючи загальній надійності ЕВ. У міру просування технологій ми можемо очікуватиЩе кращі матеріалице підвищує продуктивність, будучибільш стійкий. Майбутнє проводки EV яскраве, а постійні інновації допоможуть рухати галузь вперед!

Винна силаЕлектричний транспортний засіб з високою напругою матеріалів покриває декілька рівнів температури від 105 ℃ до 150 ℃. У практичних застосуванні вони демонструють відмінну тепловідповідач, електричну ізоляцію, високий захист навколишнього середовища та механічні властивості, що забезпечує надійні гарантії стабільної роботи транспортних засобів. У той же час, з відмінними перевагами продуктивності, вони ефективно вирішують недоліки продуктивності традиційних матеріалів у складних умовах, забезпечуючи сильну підтримку безпечної роботи електромобілів у спеціальних умовах праці.